niedziela, 25 czerwca 2017

LPG w Polsce i za granicą dzisiejszym artykule

Witam w dzisiejszym artykule chciałbym przytoczyć informacje na temat LPG w Europie.

W prawym dolnym rogu są podane średnie ceny LPG  z maja 2017 roku. Podróżując autem z instalacją gazową należy pamiętać że w większości krajów UE nie będziemy mogli korzystać z garaży podziemnych oraz w podróży do UK np eurotunelu . Przemieszczając się po Europie należy wyposażyć się w zestaw przejściówek ponieważ w zależności od kraju możemy się spotkać z kilkoma typami rozwiązań pistoletów do tankowania. Info pochodzi z Tygodnika Motor nr 21/2017 r.

Pozdrawiam, cześć.




Ceny paliw w oraz podatków w nich zawartych w 28 krajach Unii Europejskiej.

Witam,
w dzisiejszym artykule przytaczam Ile kosztuje paliwo w krajach Unii Europejskiej, jak na ich tle kształtuje się Polska oraz Jaki procent podatków znajduje się w oleju napędowym oraz benzynie. Informacje pochodzą z Tygodnika Motor nr 21/2017. Pozdrawiam, cześć.






Wady silnika 1.4 TSI o oznaczeniu EA111 Twincharger, EA111 Turbo oraz nowego EA211.

 Witam,
przed chwilą wrzuciłem materiał odnośnie LPG w samochodach Audi a teraz dla uzupełnienia publikuje garść informacji odnośnie silnika 1.4 TSI, który również występował w Audi. Na dzień dzisiejszy montaż gazu do takiego motoru raczej dla większości kierowców bedzie nieopłacalny. Natomiast w przyszłości może się to zmienić, dlatego warto sobie przypomnieć jakich wersji unikać. jakie oznaczenia kodowe są szczególnie awaryjne, czego dotyczyły usterki oraz jak przed nimi się uchronić.  Informacje pochodzą z Tygodnika Motor numer 22 z 2017 roku.

 Pozdrawiam, cześć.




Gaz LPG w samochodach Marki Audi

Witam, w dzisiejszym wpisie zamieszczam wartościowe informacje odnośnie montażu LPG w Audi który ukazał się w Tygodniku Motor nr 22/2017 r.

 W tym artykule znajdziecie kompendium wiedzy dotyczącej instalacji LPG w Audi.  Dowiecie się jakie silniki są preferowane do montażu LPG, z jakimi zużycie paliwa oraz z gazu możecie się spotkać, po jakim dystansie zwróci się instalacja, jakie parametry ma silnik (ile ma koni mechanicznych jaki ma przyspieszenie do setki) 

Dowiecie się również na co zwrócić uwagę podczas montażu instalacji gazowej jakie są najczęściej popełniane błędy oraz które modele niekoniecznie dzisiaj są preferowane do montażu gazu albo dedykowana instalacja do nich jest bardzo droga. Mam tu na myśli w szczególności wszystkie jednostki TFSI oraz FSI. Pamiętajmy że po wakacjach ma zadebiutować ma nowa instalacja polskiego producenta SZTAG która ma rozwiązać problem montażu instalacji LPG w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa -  Cierpliwie Czekamy.  Mamy nadzieję że to będzie taki hit jak zapowiada producent;)  Dziękuję za uwagę, pozdrawiam, cześć.










Test długodystansowy używanego Audi A4 B7 2 0 TDI w Tygodniku Motor

 Witam,
poniżej zamieszczam  artykuł dotyczących testu Audi A4 przeprowadzonego w Tygodniku Motor NR 22/2017 r.  Dziennikarzy w ciekawy i dosyć skrupulatne sposób podsumowują koszty eksploatacji używanego Audi A4 B7  z nową Skodę Citigo. Jest to samochód o kilka segmentów mniejsze niż i pozycjonowane w klasie średniej premium Audi. Natomiast to porównanie daje nam bardzo ciekawe wnioski co do tego do tego: Ile kosztuje eksploatacja auta oraz co na nią się składa.  Więcej informacji poniżej w skanach artykuł. Ten materiał jest częścią serii która ukazuje się w Tygodniku Motor - zachęcam do zapoznania się z szczegółami.

Pozdrawiam, cześć.




niedziela, 21 maja 2017

Rozrząd na łańcuchu - kontrola, wymiana, objawu zużycia.

Witam,

nie będę się tutaj rozpisywał szczegółowo na temat konkretnych silników wyposażonych w łańcuch rozrządu.  Przedstawię generalne zasady którymi powinien kierować się użytkownik auta z rozrządem na łańcuchu.



1. Regularna i obowiązkowa kontrola oleju - zalecam szczególnie osobą które mają ciężko nogę sprawdzać olej podczas każdego tankowania. Jesli znamy swój samochód i widzimy, że problemu z poborem oleju nie występuje to szczególnie po 10-12 tys km od serwisu bacznie przyglądałbym się poziomowi na bagnecie - zużyty olej zdecydowanie szybciej znika z silnika.

2. Zmieniaj olej co max 15 tys km, stosuj olej o parametrach zalecanych przez producenta dla naszej strefy klimatycznej (Polska to nie południe Francji, ani Hiszpania). Zastanów się nad tym czy nie warto zainwestować w lepszy olej np. 5W40 zamiast 5W30, który może będzie gorszy dla filtra DPF (jeśli jego ciągle masz), ale z pewnością ochroni zdecydowanie lepiej Twój silnik.
Więcej na ten temat piszę tutaj: Ekologiczny olej który może doprowadzić Twój silnik do awarii.

3.Problemy z łańcuchem zauważysz po charakterystycznym terkotaniu dochodzącym z okolic silnika chwilę po uruchomieniu (często trwa to 2-3 s Tak jak tutaj.). Terkotanie może pojawiać się również w średnim zakresie obrotów do 2 tys obr/min gdy silnik schodzi z obrotów i spada ciśnienie oleju - wszystko zależy od tego jak bardzo jest rozciągnięty masz łańcuch. Dodatkowo z czasem pojawi się dzwonienie dochodzące z rozrządu, a jeśli dalej nie będziesz reagował to posypią się błędy oraz może dojść do problemów z odpaleniem i pracą silnika wynikającą z przestawionego rozrządu.

Z swojego doświadczenia mogę napisać, że po usunięciu dpf z 3.0 TDI w czasie jazdy dawało się słyszeć rozciągnięty łańcuch, jego terkotanie docierało do środka kabiny - korek w postaci dpf z katalizatorem wyciszał pracę uszkodzonego rozrządu.

4. Mechanik przed podjęciem decyzji o wymianie rozrządu powinien ocenić  stopień wysunięcia napinacza, ocenę naprężenia łańcucha, stan plastikowych ślizgów oraz stopień zużycia kół zębatych.

5, Decydując się na wymianę łańcucha z napinaczem i ślizgiem warto się zastanowić nad wymianą kół zębatych które również się zużywają - moim zdaniem ciężko dać gwarancję na nowy łańcuch który montujemy na stare zużyte koła zębate.
To tyle na dzisiaj, Pozdrawiam,


PS. Najprawdopodobniej w tym miesiącu będę wymieniał łańcuch w 3.0 TDI postaram się w czasie tej naprawy zebrać dla was jak najwięcej materiałów.



VW Passat B6 - garść informacji

Witam,

poniżej skan z artykułu miesięcznika Automoto nr 5/2017.

Pozdrawiam,

PS. CR w 2009 na dobre pojawiał się w Passacie.