poniżej zamieszczam wykres z 1.6 HDI oraz obrotomierz z IVECO.
Tak jak widzicie nie ma sensu kręcić diesla powyżej 3000 obr/min,
ponieważ po przekroczeniu tej bariery maleje moment obrotowy który odpowiada
za przyspieszenie. Prosta zasada mówi o tym, że należy przyspieszać szybko i sprawnie do osiągnięcia przez silnik max momentu obrotowego, po czym zmieniamy bieg na wyższy.
Pozdrawiam,
http://www.turbodiesel.pl/projekty/citroen-berlingo-1-6hdi-90km-114km-265nm/
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz